Первый мой привод был из пластика, да пластик это легкость, но кроме легкости нужна еще и прочность, поэтому имея уже некоторый опыт я все же советую при покупке руководствоваться металлическим корпусом, в дальнейшем при разборке-сборке это тоже пригодится.
Тех, кому нравится красивый дизайн и удобство то это привод для вас. Будучи патриотом все же не могу проникнуться прелестью к внешнему виду нашего оружия, при этом ничего не имею против технических характеристик. Ввиду того, что в основном привода выбираются по внешнему виду, а так как мой взгляд всегда падал на оружие М-серии, то это чудо я не мог пропустить мимо себя.
Непосредственно перейдем к разборке привода:
1)Отцепляем магазин, приклад, трубку на которой держится приклад (она прикручена болтом к гирбоксу, поэтому имея длинную отвертку это труда не составит).
2)Выкручиваем 2 винта из крышки рукоятки, далее отцепляем клеммы от мотора (у меня на моторе место соединения красного провода помечено красным цветом, это чтобы не забыть когда будем обратно соединять), вынимаем мотор, далее еще откручиваем 2 винта на которых крепится сама рукоятка.
3) Вытаскиваем штифты как показано на рисунке (2 больших штифта можно вытаскивать не до конца, а лишь до того момента чтобы можно было вытащить гирбокс), остальные штифты вытаскиваем до конца+откручиваем кнопку для выпуска магазина (там понадобится очень маленький шестигранник, но я открутил и шестиконечной звездочкой в наборе отвертки для сотовых телефонов), вынимаем аккуратно ствольную коробку, предохранитель огня при этом нужно опустить вниз.
4) Вытягиваем на ручку затвора, немного приподнимаем, чтобы вытащить гирбокс и вытаскиваем гирбокс вдоль ствольной коробки.
5) Для разборки гирбокса выкручиваем все винты и оккуратно его открываем, придерживая пружину и цилиндр, чтобы это все не съездило вам по физиономии или не повредило ценные вам вещи.
6)Смазываем при необходимости шестренки, проверяем контактную группу, ну и собственно собираем гирбокс.
Сборку осуществляем в обратном порядке
Я привел на мой взгляд удобный и быстрый способ разборки/сборки, если что то забыл указать то не судите строго.
провода в пистолетной ручке неправильно уложены, что ведет к перекосу мотора и плохой регулировке и перекосу угловой шестерни. Ну и результат - её быстрый износ.
Ну и, касаемо самой разборки: Сначала половинится туша ресивера (Снимается ствольная коробка одним шплинтом а потом вынимается гирбокс из туши) Способ, описаный тобой, скажем так, дольше и сложнее.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация |
Вход ]
